TTS汽车电子可靠性试验、汽车电子试验规范

汽车电子可靠性试验、汽车电子试验规范
汽车是由几千个零部件组成的复杂产品，其产品可靠性十分重要，严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统，以下为您整理出汽车电子相关的试验条件列表，希望能够提供给客户参考。
以下列出环境条件与产品失效之关联性：
环境条件
主要产生的影向
故障出现的问题
高温
老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀
蒸发
绝缘不良、机械的故障、
机械的应力增加
低温
脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低
绝缘不良、龟裂机械故
障、密封故障
高相对湿度
腐蚀、电解、绝缘物之绝缘效果变差
绝缘不良
低相对湿度
脱水、脆化、缩小机械强度降低
龟裂、机械故障
低气压
膨胀、空气的电绝缘劣化产生电晕及臭
氧、冷却效果低
机械故障、密封故障、过
热
腐蚀空气
腐蚀、电解、表面劣化导电性增加、接
触电阻增加
磨损增加电气故障、机械
故障
温度急速变化
温度冲击局部过热
龟裂变形、机械故障
加速振动碰损或
冲击
机械的应力疲劳共振
机械故障可动部分磨损
增加构造的破损

汽车相关气候性试验:
沙尘(防尘)试
验
高温试验
温湿度储存试
验
盐/干/温复和试
验
温湿度循环试
验
浸水/渗
水试验
盐雾试验
低温试验
热冲击试验
热空气老化试验
耐候耐光试验
气体腐
蚀试验
耐燃试验
泥水试验
结露试验
高变率温度循环
试验
雨淋(防水)试
验


车用电子试验条件整理：
试验条件
建议机型
机车用IC：–40℃～125℃ 、风吹、日晒、高震动
综合环境试验装
置
仪表板操作试验:-40℃ ~ 85℃
交变湿热试验箱
马达控制器试验条件：操作试验温度40 ℃~ 110 °C
交变湿热试验箱
车用蓝芽耳机试验条件：保存试验温度：-40℃~+85 ℃， 操
作试验温度-20℃~+65℃
交变湿热试验箱
卫星定位(GPS) 试验条件：高温操作试验温度：85℃ 低温操
作试验温度：-40℃ 常温
70℃(2 小时)→ -20℃(2 小
时)
常温
交变湿热试验箱
胎压传感器：高温操作试验温度：125 ℃低温操作试验温度：
-40℃
交变湿热试验箱

卫星定位(GPS)试验条件：  交变湿热试验箱
1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温
2.高温操作试验：85℃ 
车灯、仪表板：
汽车仪表背光板操作试验：
R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5
﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H)   交变湿热试验箱
室内灯：
交变湿热试验箱  高温保存110℃放置6H
交变湿热试验箱  高温操作70℃/13.2V 点灯，连续12H
交变湿热试验箱，综合环境试验装置   复合式振动：-40℃～80℃4.4G 振幅2mm 频率33.3Hz 上下振动4H